  |
 |
  |
||||||||||||
         |
   |
|||||||||||||
Отчет о поездкеВ ночь с 3-го по 4-е июня приморская сборная прибыла в город Таганрог: часть команды пришла на яхте «Мираж» (класс «Цетус»), так как перегоняла ее из Сочи, часть приехала на поезде из Москвы.
Сразу после прибытия, команда познакомилась с яхтой, оценила ее слабые и сильные стороны. В этот же день была подана заявка, и экипаж вышел на 2-х часовую тренировку. 5 июня проводилась гонка Кубок Губернатора. В этот день было проведено 4 гонки при силе ветра 7 м/с. Максимальное время разрыва между первой финишировавшей яхтой и яхтой «Мираж» было равно 1 м 40 сек. Яхтсмены были удивлены тем, как наша команда «настроила» Мираж. После гонок экипаж приморских яхтсменов был уверен в победе, но судьи посчитали иначе. «Мираж» оказался лишь на третьем месте.
6 числа стартовала первая гонка Чемпионата России, протяженностью 160 миль из Таганрога до порта Кавказ. При попутном ветре около 5 м/с яхты держались на расстоянии 0,5-1 мили друг от друга до наступления темноты. Постепенно ветер усиливался и уже перед закатом наши яхтсмены поставили тяжелый спинакер. В полночь сила ветра была уже около 30 узлов. Через час ветер усилился до 40 узлов, «Мираж» кинуло в брочинг сначала на наветренный борт, а потом через подветренный борт. В результате порвались грота-шкот, гик ушел вперед до вант и оковку крепления гика к мачте оторвало под своей массой. Спинакер при уборке попал в аутригер и порвался, поэтому было принято решение ставить геную. 7 часов до финиша «Мираж» шел под одной генуей.
После финиша экипажам предстояло идти до Новороссийска. Ветер не скисал и, дойдя до города Анапы, было принято решение зайти на ночевку в поселок Утреш. Экипаж «Миража» воспользовался стоянкой вовсе не для отдыха. Команда экстренно начала ремонтировать лодку.
8 июня гонки были отменены, все лодки отправились в Новороссийск. «Мираж» дошел до пункта назначения только к ночи из-за поломки двигателя.
9 июня было проведено две коротких гонки при силе ветра 1-2 м/с. Стоит отметить, что «Мираж» очень тяжело «переносит» слабый ветер по сравнению с лодками, которые весят на 4 тонны меньше.
10 июня в Сочи стартовала гонка протяженностью около 110 миль. На старте дул бейдевинд около 5 м/с, но в Новороссийске ветер стих до 1 м/с.
Лавировка продолжалась около часа, затем пошел стабильный попутный ветер, около 5 м/с и до темноты «Мираж» шел под спинакерами. Перед закатом ветер начинал скисать и заходить на лавировку.
Экипаж принял решение идти в сторону берега. Это было удачное решение, потому что с берега пришел вечерний бриз силой 6-7 метров. В 40 милях до Сочи лопнул грот. У нашей команды не было возможности заклеить и зашить его, поэтому пришлось опять идти под одной генуей. 11 июня «Мираж» финишировал, а в 9 утра команда начала ремонт яхты. 11-го числа гонки были отменены, так еще две яхты не финишировали и ветер скис. 12-го июня были проведены еще три гонки дистанцией 2 мили от знака до знака. 13-го июня из-за отсутствия ветра гонки были отменены. В этот же день прошла церемония закрытия регаты и торжественное награждение победителей.
В итоге в Чемпионате России первое место завоевала яхта «Сочи» (сочинский экипаж), второе - яхта «Виват» из Новороссийска, третье – яхта «Яна» из Екатеринбурга, на четвертом месте яхта «Святая Анна» из Таганрога. «Мираж» занял пятое место.
|
||||||||||||||
|
||||||||||||||
