Главная страница → Новости → Новости → 11 июня 2015

Традиционная летняя регата на кубок Владивостока по парусному спорту, более известная как «гонки по средам», продолжается на акватории Амурского залива. Соревнования проводятся в двух классах яхт: «Конрад 25Р» и Platu 25.

На прошлой неделе спортсмены были вынуждены пропустить одну гонку из-за штормового предупреждения. Однако на этой неделе погода улучшилась, и июнь подарил регате непривычно солнечный и тёплый вечер. На старт гонки вышло 10 яхт класса Platu 25 и 15 класса «Конрад 25Р».

Прогноз был не слишком утешительным: переменный ветер южных направлений, что означало совершенно хаотичную ветровую обстановку. Так и оказалось – стартовую линию двигали дважды. И всё равно в момент первой стартовой процедуры для класса Platu 25 ветер снова зашёл, и спортсменам стало выгодно стартовать с одной стороны. Однако в этом классе общий старт «из одного угла» удался. Яхты, хоть и не слишком быстро, но отправились на первый знак.

В это время спортсмены второй группы, «Конрад 25Р», насмотревшись на товарищей, решили стартовать таким же образом. Но ветер снова пошутил, в результате яхты массово вылетели на фальстарт. Судейская бригада постановила – дать общий отзыв.

Пока по слабому ветру «Конрад 25Р» разворачивались и возвращались в стартовую зону, у Platu 25 уже во всю шла битва за лидерство. Постоянные заходы и порывы ветра борьбу усложняли, тяжело было отыскать выгодный курс и следовать ему без помех. В первых рядах с начала гонки шли яхты «Алиса» (капитан Владимир Ермаков), «Кино» (капитан Алексей Волошенко) и ZZ Top (капитан Николай Кондауров). Однако никакой стабильности на дистанции не было.

После первой петли дистанции, выбрав удачный курс, к лидерам подобрался «Наутилус» (капитан Михаил Ермаков), а яхта «Кино» уехала назад.

В классе «Конрад 25Р», стартовавшем позже положенного, тоже не обошлось без сюрпризов. Евгений Хромченко, главный судья соревнований, рассказал о том, что ожидало провинившихся спортсменов:

«Мы чётко понимали, выйдя в район старта, что с началом гонки придётся подождать. Стабильного ветра не было, только порывчики небольшие. Ровно за пять минут пошёл нужный ветерок, но с небольшим заходом. В результате немножко была нарушена стартовая линия и старт у "Platu 25" получился ненормальным – с одной стороны. Потом ветер снова зашёл туда, куда надо, и лодки благополучно пошли к знаку.

Перед стартом второго класса экипажи "Конрад 25Р" попытались использовать ту же позицию. И то ли нервы у них сдали, то ли инерция была больше, но секунд за десять они всем флотом вылетели на фальстарт. Пришлось делать общий отзыв, потом снова переставлять стартовую линию. И за две минуты до старта ветер делает очередной заход. Но чтобы больше не было фальстартов, пришлось поднять чёрный флаг. Это значит, что яхта, которая в течение минуты до старта пересекает стартовую линию, дисквалифицируется на эту гонку и может идти домой в базу».

Стоит отметить, что эту «меру пресечения» на крейсерских гонках используют нечасто, однако, как правило, она оказывается действенной. Так произошло и в эту среду. Второй старт в классе «Конрад 25Р» был чистым.

Очевидных лидеров с начала гонки здесь тоже не было. Лишь ближе к середине вперёд вырвалась яхта «Маэстро» под управлением молодого капитана Влада Абрамова. Экипаж, состоящий из молодёжи, быстро и грамотно воспользовался ветровой обстановкой. Разрыв между ними и остальным флотом стал постепенно увеличиваться. Догнать команду Абрамова никто не смог.

Из-за того, что между стартами в двух классах прошло фактически двадцать минут, два флота гонялись при разных ветрах. Буквально на самом финише класса Platu 25 ветер снова поменялся, и финиш вышел «однобоким», то есть выгодным с одной стороны. Этим воспользовалась яхта «Алиса», уже на последних секундах обойдя ZZ Top. До лидера гонки, яхты «Наутилус», правда, дотянуться команда не смогла.

Результаты гонки:

Класс "Platu 25"

1 место — "Наутилус", капитан Михаил Ермаков;
2 место — "Алиса", капитан Владимир Ермаков;
3 место — "ZZ Top", капитан Николай Кондауров.

Класс "Конрад 25Р":

1 место — "Маэстро", капитан Влад Абрамов;
2 место — "Барс", капитан Евгений Иовенко;
3 место — "Форсаж", капитан Сергей Курысь.