  |
 |
  |
|||||||
        |
   |
||||||||
"Байкал" выиграл V этап Дальневосточной Лиги Melges 20 "Регата "Альфа-Банка"!7 и 8 сентября на акватории Амурского залива прошёл V этап Дальневосточной Лиги Melges 20 «Регата Альфа-Банка». За два гоночных дня удалось провести 8,5 гонок из возможных 10! Больше месяца у участников Лиги был перерыв, который они использовали для активных тренировок — и это становится всё более заметно в ходе гонок. Хранителем этапа стала команда «Альфа-Фортуна», а генеральным партнёром – «Альфа-Банк». 7 сентября на акваторию вышли сразу два флота. Дальневосточная Лига, естественно, на Melges 20, а на параллельной дистанции, также под эгидой «Альфа-Банка» провели любительскую регату на яхтах SV20. Для этого флоту из восьми яхт наши партнёры пошили алые с белым паруса, которые роскошно смотрелись как с воды, так и с берега. В гонках на SV20 участвовали любители — сотрудники банка, которые остались в восторге от парусных соревнований и, возможно, сделают их традиционными. А мы можем только приветствовать стремление большого бизнеса поддерживать массовый и профессиональный спорт! Но вернёмся к Melges 20. В первый день, 7 сентября, ветер был слабым, с «вилкой» в 20 градусов. Поэтому провести гонки удалось, но на грани. В первой гонке лидировал «Байкал» Николая Токуренова – вот у кого бы такой заряд на победу, что можно было запитать небольшой город! Вторым пришёл экипаж MSC Velding Sport Василия Ануфрия, который к тому же усилился в этом этапе Романом и Никитой Соловейчиками — и это тоже был огромный прорыв для команды. Третьей пришла «Супра» Ильи Сухих с Антоном Диденко на позиции тактика. Соперники демонстрировали такое стремление начать вторую половину сезона в своей лучшей форме, что во второй гонке случился общий отзыв на старте. Лидировала в гонке команда Nakhodka Sailing, которые в этом этапе выступали втроём. Второй пришла «Супра», третьими – Хранители этапа, команда «Альфа-Фортуна» Максима Рыбалова. В третьей гонке ветер чуть подсел, но это не помешало борьбе на дистанции. Финиш был жарким, «Супра» пришла первой, за ними снова MSC Velding Sport, третьим – «Байкал». Финальная гонка дня прошла с небольшим усилением ветра до 7 узлов, и снова последовал общий отзыв. Второй старт был чище, но MSC Velding Sport всё же оказались на фальстарте. «Альфа Фортуна» с хорошим отрывом пришла первой, за ней «Байкал», затем «Супра». Отличным завершением дня стал совместный ужин Лиги и участников любительской регаты под патронажем «Альфа Банка». Вечеринка на террасе нашего любимого ресторана «Семь футов» прошла с большим количеством красного цвета, традиционными лотереями и благодарственными словами. Участников регат поздравили и региональный управляющий Альфа-Банка по Приморскому краю Андрей Пугачёв, и Президент Федерации парусного спорта Приморского края Михаил Ермаков. Во второй день, 8 сентября, «Мелджесы» гонялись на акватории уже самостоятельно. Несмотря на то, что прогноз долгое время был пессимистичным, в зоне старта всё же набралось 4 узла — минимальной возможный ветер для старта (с двумя, кстати, фальстартами). Первая гонка оказалась довольно долгой по слабому ветру с сильным северным течением. Здесь первой была «Супра», затем «Альфа Фортуна» и «Байкал». Ко второй гонке ветер чуть зашёл, но стал уже посильнее, уверенные 5 узлов. «Супра» оказалась на фальстарте, чем воспользовались её основные конкуренты — тройка призёров уже фактически сложилась, и соперниками «Супры» в борьбе за лидерство стали «Альфа Фортуна» и «Байкал». На финише во второй гонке дня первыми были Nakhodka Sailing Дмитрия Ходырева, затем «Байкал» и «Альфа Фортуна». Гонка №7 этапа началась уже при 7-8 узлах. Лодки стартовали из-под судейского катера — выгодно, но рискованно. Риск не оправдался. Произошло несколько столкновений и протестовых ситуаций, затем массовый фальстарт – последовал общий отзыв. Гоночный комитет откорректировал стартовую линию, но на фальстарте всё же оказались «Супра» и «Нерей» Андрея Забуги. В напряжённой гонке не меньший накал был и непосредственно на финише. «Байкал» пришёл первым, а за второе место рубились «Супра», которая уже ко второй петле отыграла своё опоздание из-за фальстарта, и «Альфа Фортуна». Случился практически фотофиниш, но «Супра» оказалась быстрее на доли секунды. После этой гонки худший результат этапа у каждой команды исключался из таблицы, и распределение по очкам стало ещё более интригующим. К восьмой гонке с наконец-то чистым стартом окончательно раскаталась команда DNS Сергея Мещанюка, которая билась в лидерах. «Альфа Фортуна» пришла первой, DNS стал вторым, третьим пришёл «Байкал». В итоге «Байкал» с 16 очками лидировал. Второе место делили «Супра» и «Альфа Фортуна», по 17 очков и по два первых прихода. Но у «Супры» было больше вторых финишей, поэтому за ними держалось, пошатываясь, второе место, а «Альфа Фортуна» дышала им в спину с третьего. Девятая гонка дня обещала вскипятить море. Старт дали по слабому ветру, и хорошую позицию заняла «Альфа Фортуна». Конкуренты были чуть позади. Однако ветер решил, что завершать регату нужно на максимально драматичной ноте, и выключился на подходах к верхнему знаку. Ждать его было бесполезно, он и так подарил Лиге роскошный гоночный день — гонка была прекращена. На берегу уже радовался победе Николай Токуренов и его экипаж, правда, кажется, не до конца веря, что они это сделали. Осознав, Николай предупредил соперников — привыкайте, так теперь будет всегда! «Байкал» завершил V этап ДВ Лиги «Регата Альфа-Банка» на первом месте. Вторую ступеньку на пьедестале заняла «Супра», третью – «Альфа Фортуна». Партнёр регаты, «Альфа-Банк», обеспечил памятные подарки для каждого экипажа призовой тройки. Вся Дальневосточная Лига выражает огромную благодарность команде «Альфа Фортуна» и генеральному партнёру «Альфа-Банку» за организацию этапа! Это был невероятный накал страстей и высочайший уровень организации! Надеемся, что Лига вступает в свой новый этап развития — с такой поддержкой мы готовы на всё! А Лига Melges 20 в полном составе встретится уже совсем скоро — шестой этап Million Khinkali Race пройдёт 28 и 29 сентября. Хранителем его станет команда «Супра».
|
|||||||||
|
|||||||||
